9月16日，智元发布远征A3 Ultra商用落地实景案例视频，展示这款全尺寸人形机器人在汽车4S店、酒店、零售便利店等真实商业环境中的作业情况。
与此前更多集中于实验室测试、展会演示不同，此次案例重点呈现了远征A3 Ultra在真实运营环境中的多机协同、人机协同和自主作业能力，覆盖接待、讲解、搬运、整理、补货、巡检等多个任务。
2026年2月，智元发布新一代全尺寸人形机器人远征A3，定位于量产商用；4月，远征A3完成首批客户交付；
7月WAIC 2026大会上 A3 Ultra正式进入公众视野。相比此前的远征A3，Ultra版本进一步增加700 TOPS具身处理器、激光雷达、多部位鱼眼相机以及高自由度灵巧手等配置，产品定位也从“全尺寸人形机器人”进一步转向面向真实场景的商业化部署。
智元方面表示，远征A3 Ultra已完成千台级车规量产验证，并支持便捷部署和模块化维护，面向连锁门店、酒店集团及多点位商业客户的标准化部署需求。这也意味着，全尺寸人形机器人正在从“能不能做”进一步走向“能否持续做、规模化部署”。
从4S店到酒店，人形机器人正式“上岗”
到了交车环节，机器人还可以递送鲜花、协助合影，并完成礼炮等仪式性任务。除了传统的接待和销售服务，远征A3 Ultra还被用于运营环节，包括生成工作日报、参与直播带货等。
换句话说，人形机器人承担的工作已经不再局限于“站在门口迎宾”，而是开始向销售、交付、营销和门店运营等更多环节延伸。
酒店场景：从办理入住到整理客房
远征A3 Ultra能够完成前台入住办理、抓取和递送房卡，并根据顾客需求进行跟随和路线引导。进入客房后，机器人还能够执行铺床、整理房间、叠毛巾等任务。
其中，叠被子等动作对机器人的双手协同、物体识别以及柔性操作能力提出了更高要求。此外，远征A3 Ultra还可以执行夜间巡检、带路乘梯等工作，让机器人从单一任务执行者进一步向酒店服务和运营环节延伸。
超市便利店，它开始“理货”和“补货”
在零售便利店场景中，远征A3 Ultra承担的则更多是高频、重复性的运营任务。从智能迎宾、顾客服务，到货架巡查、商品补货，再到大件物品搬运，机器人可以在门店不同区域之间移动，并根据任务自主规划作业路径。
案例中还展示了机器人根据门店活动进行主动交互，并将商品运输至指定位置。对于连锁零售而言，这类任务具有较强的标准化特征，也因此成为人形机器人探索商业化落地的重要场景之一。
从服务顾客到整理货架，人形机器人正在尝试覆盖门店运营中的更多环节。
360°感知+700 TOPS算力，支撑自主作业
能够进入真实商业环境，背后需要的不只是机械结构，还包括感知、定位、决策和执行等系统能力。
官方资料显示，远征A3 Ultra整机身高约1.74米，重量约60公斤，具备51个主动自由度，灵巧手最高支持20个自由度；搭载360°全域感知系统、UWB与RTK融合定位系统以及700 TOPS算力平台，能够对周围环境进行感知，并结合任务需求进行路径规划和作业。
在执行端，机器人采用镁合金与碳纤尼龙混合机身，并搭载全向触觉灵巧手，最高支持20个自由度；能够完成递送、搬运、整理、补货等任务，同时支持弯腰、下蹲、倒退、推车以及开启汽车后备箱等动作。
自主充电+快速换电，瞄准 “7×24小时” 运行
对于商业客户而言，机器人能完成任务只是第一步，能否长时间稳定运行同样重要。
远征A3 Ultra支持自主充电和极速换电，并提出7×24小时全天候自主值守能力。这一设计与A3 Ultra此前“24小时待命部署态应用”的产品定位相呼应。早在4月首批远征A3交付时，智元就曾透露，后续A3 Ultra将重点面向24小时待命的部署态应用。如今，从产品规划到实际案例，A3 Ultra正在进一步验证这一方向。
从远征A3首批客户交付，到A3 Ultra进一步面向连锁门店、酒店集团等多点位客户，智元对产品的思路也在发生变化：商业化不再只是“卖出一台机器人”，而是需要考虑机器人如何快速进入场地、如何持续工作，以及后续如何维护和扩展。
未来，随着规模化部署能力不断成熟，远征A3 Ultra有望进入更多商业场景，人形机器人商业化也将从单点应用进一步走向规模化落地。
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